一本毕业没找到工作，为什么大专生却有了铁路正式工作？
发布时间：2025-01-01 02:14:04 | 瀚博招生网
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一本毕业没找到工作，为什么大专生却有了铁路正式工作？
找工作是需要将学习能力转化成动手能力的，如果没有实践能力，那么再高的学历也是没有用的。
知识当然是有用的，谁也无法否认。对于一本和专科，你认为本科生比专科生具备的知识更多，那你就错了。 所谓术业有专攻，即使是本科院校，所学的专业也有巨大的区别，在就业时也多少会有一点区别， 例如建筑专业和师范类专业，建筑专业的去找教师工作肯定比不上师范类专业；同样的师范类专业去建筑公司那也是困难的。
而铁路招聘新员工一般要求符合专业，这样就把铁路相关专业以外的专业排除在外，
管你是一本还是重本，人家都不要。像铁路部门，还真不是想进就能进的。
铁路相关专业并不代表分低
对于铁路相关大专，很多专业的录取分数并不低。很多时候是高于本科线甚至高于二本线的分数的，低于本科线根本进不去。 对于人们对于某些专科，并不代表分数低。
从就业的角度看，其实无论是本科生还是专科生，都是没有问题，中国的经济发展，其实是可以承载所有大学生就业的；退一万步讲，就怎么是高中生和初中生找份工作也不是难题，更何况本科生。困难在于，让所有就业者满意。都想找称心如意的工作，那就会使得很多人＂找不到工作＂。
在学校里我们所学的专业知识，毕业后很多是用不上的，但是每个人学习知识的态度，方法和效果，却能体现在工作上。 同样的专业，有的人失业，有的人去世界五百强，学习知识的人有巨大的区别。学习知识很多时候并不是为了将它用在生活上或者工作上，而是通过学习知识获得能力的提升。如果不能转化为能力，那在就业时区别就产生了。
所以说，之所以大专生却有了铁路正式工作是因为他们的专业对口，其次是因为他们的动手实践工作能力比较强，所以可以找到一份好的工作。
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你当年是怎么选上的你的专业？
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说来有些不好意思，因为我当年是“压线”上的大学，报考学校和专业都是按“最低最冷”标准选择的。
那个时侯，高校招生的规模还没有扩大，除个别成绩优异的应届生能够当年考取外，一般学生往往要经过两至三年复读才能勉强考上。我就属于那种一般的学生，应届那年距离分数线差了52分。复读一年后，第二次高
考，距离分数线差了18分。再复读一年后，第三次高考，压线！
当时的心情，可谓喜中有忧。喜得是，多年修炼，终成正果，考上了；忧的是，考分太低，可供选择的志愿学校太少，专业太有限！
那些年，师范院校是不太受欢迎的一类院校，如果不是分数特别低，一般不会去选择师范学校就读。可我的分数就是那么低，报别的院校，录取的可能性不大，一但录取不了，又要复读……复读，再复读，我就成“老了苗”了呀！为保险起见，我无奈地在第一志愿栏内填写了本地的一所师范院校。 瀚博招生网
因为是师范院校，可供选择的专业，无非中文、数学、外语（英语）、物理、化学等。因为外语专业、中文专业好像显得高大上一点，所以我在专业志愿栏第一栏填上了外语、第二栏填上了中文……
志愿填报之后，接下来是等待录取通知的过程。因为是最后一批录取，所以这一过程显得极为漫长。当时还有一个担心，就是压线的分数会不会录取不上。简直是如是如年！
通知书是那年的8月中旬接到的，录取学校没疑问，录取专业为中文专业。没有被录取到外语专业的原因是口语考试不过关。
拿着到手的通知书，我的内心难以平静，虽然录取学校录取专业说不上“理想”，但是，多年的“大学梦”毕竟变成现实啊！
这就是我上大学选专业的全过程。尽管，这多么年过去了，现在回想起来，还是有些心绪难平：当年考学实在太艰难了，能考上就是万幸了，哪里还淡得上理想不理想呢！
随着时间的推移和高考规模的逐年扩大，现在的学生升学的机率已经高达90%以上，这是当年想也不敢想的事情啊。
现在，又到高考季，又到填报志愿时。高考成绩已经揭晓，高考生普遍面临着如何选择学校、选择专业的问题。希望能够珍惜升学机会，并从个人实际出发，做出理性而明智的选择！
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