空军工程大学可以参加招飞？ 空军招飞录取

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本文目录一览：

• 1、空军工程大学可以参加招飞？
• 2、关于2013女空军飞行员浙江省招收
• 3、空军招飞录取

空军工程大学可以参加招飞？

高三生如果要参加招飞，空军工程大学没有招，普高能参加的招飞有空军招飞，由空军航空大学招飞；海军招飞，由海军航空大学负责，另外民航招飞，有20所学校，不过里面没有空军工程大学。如果已经是空军工程大学的学生，根据20年空军工程大学的招生章程，是有招飞选拔，不过每年的章程都会有微调，需要根据你是参加哪一年选拔，具体问下学校的老师。

关于2013女空军飞行员浙江省招收

【这几项要求变了】
变化一
部分省份高考前定选
空军招飞选拔一般包括初选、复选和定选3个阶段。此次初选设在今年8月至12月；复选在明年2月至5月，在招飞选拔中心设置的检测站进行，主要包括文化测试、体格检查、心理选拔和政治考核；大学生招飞定选时间为明年5月下旬，高中生为明年6月中下旬，均在空军招飞局检测基地进行，主要包括集中选拔和审批录取。
据悉，明年，空军在部分省份进行改革试点，将招飞定选工作前移至高考前进行，高考成绩公布后即确定录取名单。不过，哪些省份将进行改革试点，尚未透露。
变化二
女高中生可参加空军招飞
去年的空军招飞对象中，“普通中学应届高中毕业生”这条后面专门突出了“男生”两个字，没有招女生。而今年，这两个字不见了，取而代之的是一个括号，里面写着“含女生”三个字。当然，无论男女还有另外一项要求，年龄不超过19周岁（1993年8月31日以后出生），具有空军招飞任务地域的正式户籍。
记者看到，在招飞“自荐条件”里，对女生的要求也单独列了出来：女性身高在165-178厘米之间，体重在48公斤以上，按空军标准视力表双眼裸视力在1.0以上，未进行近视屈光手术。其余条件则和男生相同。
另外3类招飞对象分别为：普通高校本科二年级学生，男性，年龄不超过22周岁（1990年6月30日以后出生）；军队院校和普通高校应届本科毕业生，男性，年龄不超过24周岁（1988年6月30日以后出生）；获得全日制本科学历、学士学位的全军大学生士兵，男性，未婚，年龄不超过25周岁（1987年6月30日以后出生）。
变化三
高考成绩要求达本一线以上
相比于2012年招飞简章，这次的简章对高考成绩的要求也有变化。
2012年招飞简章要求：普通中学应届高中毕业生须具有所在学校的正式学籍，参加全国普通高等学校招生统一考试（外语限考英语、俄语），成绩达到本省（自治区、直辖市）本科二批录取控制线以上。
而2013年招飞简章该部分中，则要求：学生须具有所在学校的正式学籍，参加全国普通高等学校招生统一考试（外语限考英语、俄语），预估成绩在本省（自治区、直辖市）本科一批录取控制线以上。
【这个政策不变】
北京三高校继续招“飞行员”
空军招飞局去年与清华大学首次联合培养飞行学员，今年又依托北京大学、北京航空航天大学招收了首批飞行国防生。这一政策在2013年招飞中是否会继续呢？答案是肯定的。
据悉，2013年，北京大学、北京航空航天大学仍将分别面向全国部分省份招收25名、30名飞行国防生。其中，北大的培养专业为元培学院“理科试验班”（飞行国防生方向），北航的培养专业为能源与动力工程学院“飞行器动力工程”和航空科学与工程学院“飞行器设计与工程”（飞行国防生方向）。
如何报考这两类飞行国防生？考生首先要通过空军招飞资格检测，取得飞行国防生报考资格，然后在高考志愿的“提前录取批次”栏，填报指定志愿。资格检测合格且填报指定志愿的考生，按照军队招收国防生规定的程序实行提前批次录取，录取分数参照北大、北航统招生调档线执行。如出现志愿不足的情况，可在调档线最高下降60分但不低于本科一批控制线录取。
清华大学飞行员班2013年也面向全国部分省份招收32名飞行学员，其培养专业为清华大学航天航空学院“工程力学与航天航空工程（飞行员班）”。报考方式与北大、北航类似。
【这个政策有必要了解】
飞行学员享受啥待遇？
也有人关心，空军飞行学员的学制、待遇如何？据悉，高中生飞行学员与大学生飞行学员略有不同。
高中生飞行学员入校后将经过3个月考察期，合格者取得学籍、军籍。他们在校学习4年，主要进行基础教育和初级教练机飞行训练。其间除享受军校学员的待遇外，还享受飞行津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。达到培训要求的，获得大学本科学历，授予学士学位，享受副连职军官、空军中尉军衔待遇。如因身体或技术等原因不适合继续学习飞行的，根据本人情况转入地面军事院校学习。
大学生飞行学员则分两类：被录取的普通高校本科二年级飞行学员，在航空大学学习两年，享受待遇、培训模式与高中生飞行学员相同；被录取的应届本科毕业生飞行学员，先后在航空大学、飞行学院各学习1年，入校即享受军官待遇，毕业后获得军事学学士学位，定为正连职飞行军官，授予空军中尉军衔。（邵伟）

空军招飞录取

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要做飞行员，先过二本线
招飞制度顺应时代发展，处于不断改革完善的过程当中。自2003年起，空军在普通高校应届本科毕业生中招收大学生飞行学员，2006年首次在本科二年级学生中选拔飞行学员
从2011年起，开始在普通高校毕业生士兵中选拔飞行学员。
空军招飞局相关负责人介绍，2011年录取的大学生来自全国140余所军地高校，其中“211”工程院校占了近七分之一。
过去那种“开飞机不需要高文化”的观点，已经不太适应当下的形势需要了。从这几年的趋势来看，空军招飞要求的文化成绩逐渐提高。从2011年开始，要做飞行员，高考成绩必须达到二本线。“战机越来越先进，如果招飞工作不改革创新，就会制约战斗力水平提高。”空军招飞局局长彭军霞这样表示。
据空政干部部部长傅爱国介绍，2011年，空军招飞工作实现了“三个首次”：高中生飞行学员高考成绩首次全部达到二本线以上，其中达一本线的占34.8%；首次在全军大学生士兵中招飞，录取了来自全军的31名大学生士兵；大学生飞行学员首次按心理选拔总评成绩择优录取，其中有35人来自“211”工程高校。
2011年9月，空军与清华大学签署联合培养飞行学员协议，成立“飞行员班”，拉开了空军依托地方优质教育资源培养尖子飞行人才的序幕。采用“3+1”的培养模式是“飞行员班”的另一特色，即学生前三年在清华大学学习，第四年在空军航空大学学习。清华大学在读期间，以“工程力学与航天航空工程”专业为基础，接受优化培养方案。同时实行淘汰制，前两年按照清华大学学籍管理相关规定执行；第三学年经空军与清华大学双方认定不符合继续培养条件的，则退回空军安排。据了解，今年清华大学“飞行员班”计划招生32名。
这种依托地方高校培养的模式，还比如空军与西安电子科技大学联合实施的“卓越计划”，由空军在该校空军国防生中遴选30名优秀学生，3年在高校学习文化专业课程，1年赴航空兵、地导、雷达等作战部队联合培养。经过这种“3+1”模式培养后，这批国防生将按照专业对口原则，面向全空军一线作战部队分配，并将重点跟踪培养。 瀚博招生网

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