大学可以考飞行员吗？
发布时间：2024-06-04 04:32:44 | 瀚博招生网
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大学可以考飞行员吗？
必须是全日制统招本科学历，如果实在想当飞行员，学历不够的同学可以报考 通用航空 ，以后有机会再转 民航 部航空公司。
正在学校读书的同学，真诚建议你们一定要考四级，并且考过。因为民航飞行员的工作用语以英文为主，英语是基础门槛，如果你毕业了四级没考或者没过，那就努力考 雅思 或者 新托福 或者其他能证明你具备 大学英语四级 同等英语水平的相关考试。
飞行员是公费培训，学员顺利进入航校后，产生的所有学费均由签约航空公司为其支付，并且航空公司每个月还会为学员提供2000-4000元的生活补贴。
满足一定条件可以报考，即 矫正视力 不超过-4.50D~+3.00D，做过视力矫正手术，术前 屈光度 不超过-4.50D，且手术史满1年。
上站体检很难，通过率很低，尽管去年年底民航发布了新规，放宽了体检要求，但是因为民航飞行员承担着航空安全，所以招飞体检仍旧存在难度，现通过率20%左右。
招飞上站体检只要是在民航总局指定的民航医院、医学中心都可以参加，因工作配合原因，我们起点飞行通知体检学员都是在成都民用航空医学中心参检。外地学员如因为一些原因实在无法前往成都参检，可提前沟通，另作协调安排。
招飞上站体检体检费1300元由学员先行垫付，体检当日，体检费由学员前往体检中心的财务室缴纳，由于招飞上站体检为单项淘汰，若学员中途被淘汰，剩余的体检费会退还学员账户。体检全部通过的学员，进入航校后，凭缴费依据航校报销体检费。
中国民航大学的民航飞行员专业是最好的吗？
是中国民航大学毕业生就业简析
学校2021年共有毕业生7304人，其中本科生4903人，飞行分校的飞行技术专业本科毕业生人数为938人，占本科毕业生人数的19.13%，该专业毕业生就业落实率为100%。学校毕业生就业单位性质流向中，属于国有企事业单位占比达到74.83%，流向的企业如国航508人、南航417人、东航398人、深航191人等都超过了100人以上。虽然我们无法看出飞行技术专业的就业质量情况，但是从学校整体的就业情况来看，中国民航大学王牌专业的就业质量肯定不会差。

中国民用航空飞行学院毕业生就业简析
2021年学校共有毕业生5053人，其中本科生4099人，本科毕业生中飞行技术学院的飞行技术专业毕业生人数达到2180人，占本科毕业生人数的43.14%，另外一个王牌专业交通运输专业毕业生人数也达到740人，占比也达到了14.64%，本科毕业生大部分为学校王牌专业毕业生。学校飞行技术专业毕业生就业落实率为100%，交通运输毕业生就业率为84.46%。
学校本科毕业生在航空业就业的集中度高达94.39%，其中就业于航空公司的占68.9%、机场就业占8.71%、空管局就业占6.53%、航空维修占4.3%，飞行技术学院毕业生进入航空公司就业比例达到95.4%。
学校毕业生进入国有企事业单位就业的占比达到77.6%。飞行技术专业中2100人进入航空公司就业（飞行员）、58人进入民航局、18人进入研发制造、4人进入航空物流系统等。主要就业企业如南航612人、东航528人、国航489人、川航187人、深航157人、长龙航空119人等超过100人以上。

总结
从两所高校的整体情况来看，中国民航大学4个国家级一流本科专业加上飞行器动力工程等5个专业毕业生总人数为2381人，占本科毕业生总人数的48.56%；中国民用航空飞行学院本科毕业生中飞行技术、交通运输、计算机科学与技术等3大王牌专业占毕业生总人数的72.75%（2982人）等。
从上述数据我们可以看出，两所民航飞行技术人员培养高校，本科毕业生中王牌专业占比在一半以上，中飞院更是达到七成以上，其本科毕业生就业状况，整体就体现出了学校王牌专业的毕业生就业现状。
从两所高校的就业质量来看，进入国有企事业单位的比重均超过了75%，其中进入各类航空公司的比例也非常高，对于想报考这两所高校王牌专业的高考生来说，不用太多的担心就业问题。
怎么才能成为飞行员？
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在当下中国成为一名民航飞行员途径如下：
1、民航飞行员养成生。
就是指在高中或者具体是高三第一学期，具体时间就是最近10月到11月，在这个期间，会有国家教育部和中国民航局共同组织本科飞行专业学生的提前批次录取选拔。而这个流程相对于其它录取，还是相对而言比较复杂的。
2、在第一种的基础上去学飞。
业内称之为“大改驾”，具体就是指在高考的时候，也填报了类似中国民航飞行学院或者中国民航大一类的民航高校，但本身不是飞行技术专业，而是其它专业。
这个时候，一般学校会每年组织一批学生“大改驾”，大概流程也是和上面一样，报名、体检、心测、政审，全部通过后，相当于你是进行了一次“转专业”，只是这次是转到了飞行技术专业。
3、业内称之为“大毕改”
首先得大学毕业，这个时候，不论是在哪所大学，只要正常毕业取得毕业证，都可以参加“大毕改”，只是这个时候大多数情况是由航空公司直接组织实施，所以不同的公司，对是一二本，还是三本大学，是理工科专业还是艺术类专业，都会做自己的具体限制，这个具体要看航空公司。
当然还有年龄。剩下的流程和“养成生”也差不多，报名，面试（重中之重），体检，心测，政审，去航校报道，开始学飞。毕业后回公司报道。
报考飞行员所需身体素质
1、一般来说，飞行员的一生将会经历超过 60 次严格的体检，任意一次体检不通过都会让你的飞行生涯戛然而止；长期处在高压缺氧工作环境，生活不规律、昼伏夜出的工作特点都要求飞行员必须拥有一副过硬的身板。 瀚博招生网
2、保护好视力（虽然新的体检规定允许进行视力手术），经常保持锻炼但要避免运动受伤，维持一个健康匀称的身体是成为飞行员的基础。
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